Golden Autumn or season ends as fast as starts..

My Dear friends, it looks like winter is stepping on our land's door sill, so we can resume how the windsurf season 2014 was and what moments to remember more..

 

If we are speaking about sailing only at home LV spots, that these year was the worst year ever I'm doing windsurfing.... Only some normal windy days. And naturally the windiest time was when air and water temperatures was still not comfortable, so MAY and October:(. In may it's nothing to search in the open sea area so only freestyle inland, but October was the just awesome for waves. I made 3 trips: two in Akmensrags and one to Ristna. Ristna time was the best ever for me and I will for sure remember it for some time. Ideal waves, nice vibe, awesome people around...Only these road alone 900 km plus ferry 1,5 hours each way :((( a bit boring but no regrets, it was worth:))). And for sure will do it again.

MAde small video about october sailing, so if You haven't seen it it's available here...
BumpyJumpy">http://vimeo.com/111141844">BumpyJumpy Autumn
from Jevgenijs">http://vimeo.com/user902799">Jevgenijs Lat161 on Vimeo.https://vimeo.com">Vimeo.>It all about and around sailing at home spots, but for sure these year the most intense sailing was abroad..
April- two weeks soma bay, not windy enought but half of all time ok for frestyling,

August- two weeks in Crete, Palecastro, super windy and flat, but broken rib in first day of sailing made it a little painfull, but anyway made there my first regular kono. Excited, and it was like a new beginning for freestyle addiction, because it was a while since I was able to perform something new..

Video from Crete done by Edžus Viksna:
Short">http://vimeo.com/104131769">Short impressions, Crete 2014
from Jevgenijs">http://vimeo.com/user902799">Jevgenijs Lat161 on Vimeo.https://vimeo.com">Vimeo.>
For now I'm preparing myself physically for the these Year season closing trip. Can advise everybody who wants to be fit and in shape for windsurfing, try TRX and some streching exercises added, it's what every windsurfer needs..
So hopefully these sunday I will leave with students to Dahab ;) I was ignoring these place, but these Year is the new challenges and discovering Year... Will stay there for 3 weeks and hope it will be windy enought to learn something new...
What else...????
Yeah Burusports Baltic Freestyle CUP 2014 ( BBFC 2014).. We are strugling with it, and for sure it will be BBFC 2014/2015, so we will try to finish LT event and LV event in 2015 spring/ early summer time I guess...
I have EST title for frestyle under my belt these Year:)) but there wasn't to much condenters for the title, so I will have good position for the start of other events...
Here is the Penny edited video:
Burusports">http://vimeo.com/108165972">Burusports Baltic Freestyle CUP 2014 I stage - Estonia
from Teamvosahttp://vimeo.com/teamvosa">Teamvosa> on Vimeo.https://vimeo.com">Vimeo.>
I will try to keep these space updated, so check it later during Burusports team Trip to dahab. Dates: 23.11.14- 14.12.2014. If You also wnat to join us, let me know, may be we will be able to oragnise some more places for 30.11- 14.12.

See Ya...
p.s. Don't let the autumn depression to overtake You :)... The winter is knocking at the doors:)

It was a long time from my previous post here. Thanks to FB which make people lazy in posting the same stuff on different pages:). A lot of different stuff happened. In the last year I made trips to Egypt, El tor in november, Soma bay in april, Crete in july...
Later for sure I will post some videos from there trips. But for now I have got new toys of model year 2015- North sils IDOL LTD in 3 sizes: 5,2 4,8 and 4,4. So will focus on the freestyle more for upcoming year:).
 So here it comes- I'm ready for the upcoming windy days better then before, thanks a lot to Burusports and North Sails Windsurfing International.
The freestyler dreams come true sometimes ( only need wind to kick in)
 Sen, ļoti sen neko neesmu rakstījis blogiņa, sakiet paldies facebook, kas lēnam izspieda blogerus un atņēma cilvēkiem velmi dalīties ar vienam un tam pašam ziņām vairākas reizes atšķirīgajās vietas:).

Notikumu bija daudz un dažādu un gan jau vēlāk obligāti padalīšos, bet tagad par vienu ļoti patīkamu dāvaniņu
:).
Sērfotajiem sezonas atskaite sakas no jauna ekipējuma saņemšanas. Te ir- labākas frīstaila buras tirgu- North sails Idol LTD trijos izmēros..
Paldies Burusports par atbalstu. Tagad esmu gatavs jaunajai sezonai un visiem pasākumiem un tripiem labāk nekā kādreiz, tikai kur tās VĒJŠ :((((

Finally on the water again...

Piektdien 23-jā augustā beidzot izdevas notestēt savas jaunas rotaļlietas:). Nekas īpašs protāms nebija, bura 5,6 Idol un jaunais 2014 gada frīstaila dēlis fanatic skate.
Ko lai saka 4 nedeļas jau pagajušas pietiekoši mierīgi, meģinot saarstēt savu sapošu pēdu, bet pagaidam vel katrs triks sagada diezgan nepatikamas sāpes:(.
Tāpēc par power frīstailu vel pagaidam jāaizmirst, bet kaut ko jau no slaidošiem trikiem var izpildīt.
Diena bija izdevusies, saule, silts un vejš vismaz 9m/s brazmas- labāk nekā nekas.
Tagad līdz nakamajam putienam jāpieķeras video materiālam no pavasara un vasaras celojumiem uz Ēģipti un Krētu atbilstoši. Ļoti ceru ka tomēr saņemšos un salikšu beidzot nelielu ieskatu...
Bet pagaidam neliels video no Rīgas HESa... Viss safilmets ar J. Neimaņa GoPro Hero2 kamēru, par ko manam draugam liels paldies;)
Enjoy.
LAT161
Testing&tuning">http://vimeo.com/73147674">Testing&tuning 2014 stuff
from Jevgenijs">http://vimeo.com/user902799">Jevgenijs Lat161 on Vimeo.https://vimeo.com">Vimeo.>

Great news from north sails (NS)!!!

Sveiki sekotāji,
Nu tads kriets laiciņš pagajis kopš pēdējās publikācijas šeit (, ko lai saka, musu laikos sociālie tikli ātri izspiež ne tikai gramatas, bet arī blogus ;).
Kopš februāra bija daudz un dažadi notikumi un paversieni dzīve. Bija pavadītas 2 nedeļas El Turā, Ēģiptē martā, tad viena nedeļā aprilī Tenerifē. Pirms 3 nedeļam atgriezos no vasaras vindserf- atvaļinājuma Krētā, kas šogad bija man ne visai veiksmigs jo esmu guvis ļoti nepatikamu traumu. Trešajā dienā pie neveiksīga ponch meģinājuma viena pēda izlidoja arā no kajsaites bet aizmugurēja kaja palika iekšā, rezultātā sastieptas vairakās mazas saites labajai pēdai. Arsti saka 6 nedeļas miera un pusgadu vel jutišu sāpes, ļoti ceru ka tomer tikšu tam parī ātrāk. Nu jau 3 nedēļas saudzejošais režims, bet pēda vel joprojam sāp:(.
Bet izskatas ka atturēties no burašanas būs ļoti un ļoti grūti jo šonedeļ man ļoti patikamas ziņas.

Kopš ši briža bušu North sails ( north-windsurf.com) international rider, tas nozīme ka dabušu visu labāko un jaunāko no viena no progresivākajiem un kvalitativākajiem brendiem vindsērfinga tirgu ar ļoti patikamiem nosacijumiem, lai varetu arī turpmāk celt savu braukšanas līmeni un meistarību. Ilgi gaidītais nu ir piepildijies pateicoties burusportam un personīgi Valdim Kļaviņam. Un tieši vakar esmu jau saņemis jaunus rigus. 4 buras, masti un karbona bomis gaida testus. Jā un pavisam esmu aizmirsis: saņemi arī savu jaunu "frīstaila ieroci" fanatic skate team edition 101.

Un tieši tāpēc laikam naksies iedzert ibumetin un iet testet to visu saldo stufu uz ūdens. Nagi niez:)

Lūk tadas ziņas. Kopš ši briža centīšos regulari rastīt ziņas blogā.
Aloha
Un tiekamies uz ūdens
LAT161

News, video, summary of 2012.

Darbs, darbs, darbs...
Blogam galīgi nepietiek laika, bet galvenais arī motivācijas. Laikam jau pariet tas jaunības maksimalisma vecums, kad gribas ar visiem saviem panakumiem dalities vai būt labakājam visā ko dari. Un ja ne noķerta gripa šonedeļ, tad visdrizāk atliktu šis ziņas rakstīšanu uz kadu vel nenoteiktu laiku:-), bet ja jau pieķeros tad par visu pēc kārtas.
2012. gads man bija tiešam kontrastains un notikumiem bagāts, te jāmin statusa maiņa uz "maried", ne pirmas, bet kartējas traumas vindsetrfinga deļ, ceļošanu turpu šurpu, paraleli visam sava""mega projekta" pabeigšana pimp my ride, vai no lužniem uztaisi konfekti....
Kopā 2012. gada biju devies 3 vindsērfinga ceļojumos: marts- aprilis 2 nedeļu treniņš Ēģiptē, jūlijs- 2 nedeļu garš windsurf medusmenesis Krētā, Griekijā, novembris- 2 nedeļu treniņš Ēģiptē.
Pagajušogad veja statistikas ziņa dominē Griekijā, tieši tur noburāju visintensivāk un visvairāk. Rudens brauciens uz Ēģipti bija 12 vai 13 un nu ta sakrīta ka tieši ap to laiku pasaule notika ta saucama El NINO paradība( varāt palasīt wikipedia sīkāk) un tas nozīmēja ka vejš bija mazāk neka parastī jo tieši El Nino efekts nobloķēja visus termālos vējus pasaulē, par spiti tam ka rudens parasti ir pietiekoši vejains gan Kanariju salas gan Eģiptē, 2012 gada rudens tads nebija, bet neskatoties uz to no 14 dienam sanāca noburāt kadas 6, kas arī nav slikti.
Pēc sezonas noslēgšanas vajadzēja mazliet pielabot savu ķermeņi, respektīvi izoperēt menisku, kas tika veiksmīgi izdarīts decembrī un nu jau janvara sakumā varēju atkal sākt intensīvi darboties.
Ja ziema, protāms, fanatiskam serfotājam ir depresīvs laiks, neskatoties it ka uz to ka pastav arī citi prieki, bet tie nez kāpēc nesagada tadas emocijas ka vindserfings. Parasti jau jānovelk laiks līdz martam un tad jau atkāl vār atklāt sezonu uz ūdens. Priece ka nu jau februarīs un tas nozīme ka pēc nedeļam 4 varēšu atkal doties atgūt savas prasmes vindserfinga.
Kadi plāni šogad??? Gan jau ka parasti sakšu ar frīstaila treņiniem, jāapgust šogad beidzot culo, toad un parastu kono... Tatad pirmais brauciens tiek plānots no 9 vai 10 marta 2 nedeļas Ēģiptē. Tad vajadzētu mazliet pieversties arī wave disciplinai un pieņemt draugu ielūgumu apciemot Tenerifes salu, kas drizāk varētu notikt aprīlī. Talāk planot negribas un nav vērts jo neviens nezin kadi dzīves pārsteigumi mūs sagaida...
Runājot par Ēģiptes braucienu, jā arī Tu gribi paburāt, apgūt vindserfinga pamatus vai jebkura līmeņa manevru, tad droši piesakies braucienam, labprāt palidzēšu ar savam konsultācijam un apmacību, turpāt kopā ir jautrāk..
No citas pūses labi ka ir tadi zimas meneši, kad var sakartot sen aizmirstas lietas. Viena no tam milzīgs daudzums safilmēta materiāla no 2011 gada un 2012 gada.
Rezultāt tada 2 video.
Kreta 2012:
LAT161 Summer trip 2012 from Jevgenijs Lat161 on Vimeo.
Ēģipte 2011 un 2012:
3 as 1 from Jevgenijs Lat161 on Vimeo.
Loha, ceru ka nakamais posts būs drīz...

Mini holidays& First Lithuanian freestyle championship

Ļoti negaidīti pagājušajā nedeļā saņemu uzaicinājumu no Surfhouse Lithuania apmeklēt 29 un 30 septembrī Season closing event'u, Lietuvā, spotā ar nosaukumu Svencele (www.svencele.lt). Pasakuma ietvāros bija ieplanots izvest sacensības weikborda, kaita frīstailā ka arī Lietuvas vēsture pirmo Lietuvas republikas čempionātu vindserfinga frīstaila disciplinā. Lietuviešiem ši butu pirma pieredze frīstaila maču organizēšana, tāpēc tie lūdza padomu ka arī uzaicināja piedalīties.
Nočekoju prognozes un īlgi nedomājot mēģināju izbrīvot piektdienu un nākamo pirmdienu lai varētu šo braucienu apvienot ar treniņu Pavilostā, jo prognoze piektdienai un pirmdienai priekš rietumkrasta arī bija daudzsološa. Mana sieviņa tiešī ap to laiku bija uz slimības lapas, tāpēc piekrīta piebiedroties šim nelielam pasakumam.
Ceļojums sakas piektdien no rīta un jau pēcpusdiena bija iespēja baudīt viļņus Pavilostas pludmalē. Ļoti gribēju notestēt savas jaunas rotaļlietas Fanatic Quad 87 litru deli un North sails Hero 5.0 buru.

Apstakļi bija labi un diena izdevusies jo izdevas izpildīt savu pirmo frontside aerial atpakaļ vilnī ka arī nosedināt vienu backloop. Foršī aizbraukt paburāt kad nav nekur jāsteidzas un var vienkārši  pačīlot. Palikšana Pavilostā majiņa pie paša jūras tieši pretim burasanas spotam arī liek justies ka mājās.
sestdien no rīta devamies nesteidzīgi uz Lietuvu. Līdz Svenceles spotam no Pavilostas ir 180 km. Ta ka sestdien prognoze bija švāka, tad nolemam iejusties tūristu loma un apmeklēt Klaipedu, kur nekad nebijām pirms tam.
Klaipeda apstaja to pozitivāko iespaidu, vis ir sakartots un smuki sataisīts. Visur kaut kas notiek. Pilsētas kanala trenejas airetāji, cilvēki nesteidzīgi pastaigājas....

Ieturot maltīti Klaipedā, turpinājam ceļu uz Drevernu jo tieši šo vietu jāmekle uz kartes ja gribāt nonakt Svencele. Butiba ta ir viena un ta pati vieta un pat Lietuviešī nevar paskaidrot kāpēc ir atšķirīgi nosaukumi.
Līdz Drevernai bija jāmēro nieka 30 km.
Atrast spotu ir ļoti vienkarši, jābrauc visu laiku cauri Drevernu pa galveno asfaltēto ceļu līdz redzēsiet kreisaja puse puķotājus:).
Svencele ir izveidots diķis ar wake viņču un mēs atbracam tiešī uz wake sacensību sakumu.
Jāatzīme ka vieta tiešam ir laba un ir izveidota laba un stīliga infrastruktūra lai baudīt ekstremāļus ūdens sporta veidus. Tur ir kafejnīca, stilīgi viesnīcas numuriņi uz konteineru bazes, tualetes, 3 veikaļini ar kite wake un vindsurf sīkumiem ka arī drebem un citeim loriņiem. Turpāt ir serfstacija Eģiptes stīla kuru vada Lietuviešu autiritāte- Benzas.

Jātazīme ka sacensības bija labi organizētas. Bija redbul mašina ar DJ, visu laiku action tīka komentēts, bija internēta portālu parstavji. Sajūtas ka Lietuviešiem vindserfings kaits un weiks ir cieņa un ir liela atsaucība no dalībnieku un arī skatītāju puses. No sestdienas uz svētdienu turpat notika wake apbalvošana un tusiņš, bet ta ka svētdien solīja riktīgo pūtienu un bija jāpiedalās mačos devāmies meklēt naktsmītni. Arturas laipni piedāvāja palikt surfhouse kempingā, kur viņi ir izveidojuši virtuvi, dušas, tualetes un tt. Biju ļoti parsteigts ka neskatoties uz gadalaiku un ne parak siltu laiku kempings bija pilns ar veja atkarīgajiem:), tapēc mums nacas parnakšnot mana jaunajā busā.
Svētdienas rīts mūs sagaidīja ar lietu un brāzmaino vēju. Pirmos frīstaila startus nolēma atlikt uz 13:00. Un tieši ap to laiku debesis saka noskaidroties un vējš pieņemties spēkā.
Kopā sacensībam reģistrējas 15 dalibnieki. Es biju vienīgais arzemieks:).
Mans galvenais konkurents bija Tomas, kurš konstanti taisa shakas, flakas un citus trikus. Seeding'u uztasīja uz izloses pamata un ta sanaca ka man vajadzēja braukt 3 brauciena, bet Tomasam 4-jā. Līdz ar to es ar viņu satīkos jau 2-jā kartā. Man tas bija vissvarigakais heats. Vejš visu laiku pieņemas un ja pirmāja brauciena es izmantoju 5-ci tad nakamāja jau 4,7, bet parejos braucu ar 4,2 pereborā:).
Pret Tomasu man izdevas uztaisīt shaku, savu labāko airflaku,ponchu, speedloopu funnelu un spocku. ar to arī pietīka lai novinēt braucienu. Turpmākie braucieni man bija vienkaršakie un meģināju vienkarši stradāt " uz skatitājiem". Foršas sajūtas kad blakus krastam izpildi kadu triku un dzirdi ovacijas no skatītājiem. tas laikam ir tas kas trukst musu pašmāju sacensības. Atmosfera tiešam bija satriecoša.
Pēc otra brauciena bija trešais un ceturtais ko vienkarši izdevas novinēt un dabūt Pirma Lietuvas frīstaīla sacensibu uzvartāja tītulu.

Apbalvošana un tad ceļš uz Pavilostu lai izbaudīt pirmdienas viļņus.
Pirmdienā nočekoju spotu 19km, pie Užavas. Viļņi bija labi, bet vejš par īsu lai tos izmantot, bet mana konta vel viens nosedināts backie;).
Lūk šads mini atvaļinājums sanāca pagājušajā nedēļā.
Tagad jānosit menesīs un varesim noslēgt sezonu Eģiptē, El Turā, ka arī ir lieli plāni apceļot visus Sinajas pussalas labakas burajamas vietas.
Sekojiet informācijai.
Reports lietuvas medijos:
http://www.15min.lt/naujiena/sportas/ekstremalu/vasaros-vejo-sezona-svenceleje-vainikavo-jegos-aitvaru-ir-burlenciu-varzybos-bei-linksmybes-135-260744
http://sportas.delfi.lt/national/lietuvos-burlenciu-cempionate-dalyvavo-ir-olimpietis-jbernotas.d?id=59637479

Pimp my RIDE or one year project!!!

Sveicināti sekotāji,
Vasara nu jau ir gala un sava blogā neesmu iepostējis neko kopš maija, bet notikumu protāms bija daudz un dažādu.
Bet šoreiz gribētos padalīties tieši ar vindsērfinga nesaistīto ziņu.
Pēdēja gada laikā, paralēli ar savu pamat hobiju- vindserfingu, biju pievērsies vienam ļoti interesantam projektiņam. Idēja dzīma spontani un piedērēja manas masas vīram, kas sava darbā ir saistīts ar auto remontiem un tt.
Tatad pirms diviem gadiem biju nomainījis savu serf mobilu un iegadājos 1996 gada ražotu chevrolet astro conversion van. Ko nozīme conversion van? Tas ir busiņš kuru amerikāņu tunīnga kompānijas uzķīlē ņemot par bāzi standarta chevy astro. No rupnīcas tiek ņemts standarta cargo būs, tiek nogriezts jumts, piestiprināts augstaks jumts no stiklaškiedras, nomainti logi, tiek pilnība pārveidots salons, no arpūses tiek uzmontēts body kit.
Parasti astro conversion busu nav daudz un to cenas ir krietni augstākas nekā standarta astro versija, bet komforts un izskāts protāms arī ir citā līmenī.

 Bilde ir mans pirmais uzticamais braucamais. Masas vīram arī ir astro conversion van, bet pasutot to no Amerikas viņam pa ceļam tika nozaudeti videji sedekļi un vel bija nepeciešamība vel pēc dažam detaļam, tāpēc pirms gada nosolījām ASV apdrošinātāju izsole vienu sisto astro lai abiem dabūt trūkstošas un vēlamas detaļas. Ta mēs tikam pie vel viena Astro van'a.

Divu menešu laikā mašina bija Latvijā, katrs no mums dabūja sev velamo, bet tad man radas ideja ka vajadzētu sisto mašīnu atjaunot, jo ta bija jaunāka un salons salidzinoši ar manu vecu busu bija labāks un komfortablāks ka arī priekšejais panelis jau jaunāka parauga.
Te bija divi celi ejami, vai nu mainīt mašinai pusi no priekšas, jo bojājumi bija diezgan lieli, vai nu dabūt pa leto kadu Latvijā jau registrēto standarta astro un parveidot to uzliekot citu jumtu, stiklus, salonu un body kitu.
Tieši šo ceļu izvelējamies un julijā 2011 gdā biju iegadajies jau Latvija reģistrēto astro ar numurzimi SO92.
Sanaca ka tieši tagad mums bija visas nepieciešamas detaļas lai atjaunot un uztaisīt vel vienu astro conversion busu.
Darbi tika sakti autokrasas servisa Ogrē tikai novembrī 2011. gadā. Divu nedeļu laikā tika nomainīti visi sani mašinai lai varētu ielikt lielākus logus no conversion van'a ka arī izgriezts jumts.
Un tad es sludinajumos pamanīju vienu kravas astro ar smukiem diskiem kurus gribēju dabūt sev. Uzvaniju, izradijas ka mašina ir ar zviedru numuriem un saimnieks ar mieru samainities riteniem, kad atbraucu skatīties viņš man piedavāja nopirkt tomēr visu mašinu, bet atdod lieko tukstoti par visu astro negribēju, tapēc piedavāju tikai 300Ls. Jāsaka ka tas bija muža izdevigakāis pirkums jo par 300Ls dabūju ne tikai riteņus bet visu mašinu ;))))

š

Mašina bija 1998 gada ražota un braucama:) izņemot to ka viens suports bija ieķilajies no ilgas stavēsanas;).
Līdz ar to musu plāni uzreiz pamainījas, jo lai uztaisīt mums velamo ņemot ppar bazi kraviņieku bija krietni vienkaršak, pluss vel nevajadzētu mainīt dzineju un priekšejo paneli.
Ta mes sakam jaukt jau trešo busu un graizīt to....
Izveloties labākas detalas no trīm mašinam lenam tapis vel viens astro conversion van.
Neiedzilināšos visos sikumos, bet salikšu pāris bildes no procesa:

Te jumts gatavs krāsošanai. Jumtā tika iestrādāti speciāli stiprinājumi lai varētu piesiet vindsērfinga deļus.

Jumts un pārsegs nokrāsoti, karta mašīnas kuzovam un citam sīkam detaļām.

 Te būs rezultāts, atliek tik likt visu kopā, plus ielimēt stiklu un likt priekša visus vadus pluss salona salikšana, aptikorozijas apstrade no apkasas un deserta gāzes iekārtas uztadišana.
Aaa un paraleli ar visiem kuzova darbiem meistars-virtuozs no Lielvārdes, kas savulaik līmēja un piedalījās hibernas ledusdeļu izstradēun razošana, izgatavoja pilno body kit komplektu astro explorer versijas no stiklaskiedras, pat samodelēja trukstošu detaļu kurai mums nebija parauga:).
Rezultats svaigi krasots no kamēras:

Vislielkais darbs bija padarts atlika tiaki visu salikt vieta, saskruvēt un protāms daudz dažadu sīukumu...
Izlaidisim saliksanas posmu un tagasd var apskatīt gala rezultātu, vecais un jaunais blakus.

Vis darbs aizņema vairāk par gadu, daudz darba, lidzeklu, bet interesantākais bija pats process.
Tagad vecais astro tiek tirgots, ja kadam interese dodiet ziņu...
darbs nosledzas šonedeļ ar oficiālo "Izrakstīšanos" no "autokrasas" servisa, šampanieša pudeli tomēr nolemam pret sanu nesist :))).
Nu ko, cerams labi ripos.....
Otrs mans hobijs noslēgts un tagad var plānot garakus serf-tripus ar vecu-jaunu astro conversion van.

Ziņas nu jau par burašanu sekos drizuma.